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Roma, nuovi bus elettrici e ad idrogeno per una "spesa" di 110 milioni di euro, Acilia hub strategico

Il deposito di Acilia diventerà fondamentale per il quadrante sud della città: qui l'idrogeno verde verrà prodotto ed erogato per ricaricare la nuova flotta, garantendo zero inquinamento e massima autonomia dei mezzi. Patanè: in questo modo realizziamo la struttura necessaria al loro funzionamento

printDi :: 12 agosto 2026 14:18
Foto di PublicDomainPictures da Pixabay

Foto di PublicDomainPictures da Pixabay

(AGR) Roma accelera sulla transizione ecologica con un piano da oltre 110 milioni di euro che porterà in strada una nuova flotta di autobus elettrici e ad idrogeno.

L'operazione è resa possibile dalle risorse del MIT - Ministero Infrastrutture e Trasporti - assegnate dalla Città Metropolitana a Roma Capitale, che grazie alla firma della convenzione con Atac ha sbloccato i finanziamenti per la fase operativa. L’azienda di trasporti capitolina impiegherà direttamente i 110 milioni per acquistare i nuovi mezzi e ammodernare i depositi.

 
I nuovi bus saranno a zero emissioni e dotati di tutti i comfort: accessibilità per persone con mobilità ridotta, aria condizionata, prese USB, videosorveglianza e contapasseggeri.

Cuore del progetto sarà il nuovo polo green di Acilia, finanziato con oltre 6 milioni di euro di fondi europei. Acilia diventerà un hub strategico per il quadrante sud della città: qui l'idrogeno verde verrà sia prodotto che erogato per ricaricare la nuova flotta, garantendo zero inquinamento e massima autonomia dei mezzi.

È intenzione dell'amministrazione, inoltre, mettere all'esterno della produzione di idrogeno anche un distributore per la clientela privata, per iniziare a creare un ecosistema in città utile per la trazione a idrogeno.

“Con questa firma - ha commentato l’Assessore alla Mobilità Sostenibile e Trasporti, Eugenio Patanè - compiamo un passo decisivo per trasformare il trasporto pubblico di Roma. Non ci limitiamo ad acquistare autobus di nuova generazione a zero emissioni, ma realizziamo l'infrastruttura necessaria per farli funzionare. La stazione di Acilia sarà un modello per la produzione e la ricarica di idrogeno verde, proiettando Roma in prima linea nel raggiungimento degli obiettivi europei di neutralità climatica”.

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