Atac, bus sempre più a rischio per la rottura impianti aria condizionata

La questione degli impianti ad aria condizionata ha iniziato a prendere corpo sin dalla scorsa estate, quando alcuni autisti si rifiutarono di prestare servizio su bus infuocati e scelsero di rientrare in officina, provocando decine di salti di corse. In particolare nelle ore più calde della giornata il servizio era ridotto del 50% salvo tornare ad una quasi normalità in serata. Luglio ed agosto saranno due mesi di fuoco su questo fronte, dovendo l’azienda affrontare anche la questione ferie del personale che riduce gli organici (e quindi le corse degli automezzi).