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Di E. G.: Redazione AGR Roma :: 23 febbraio 2026 14:00

Roma–Lido, Di Giovanni (M5S): “Priorità non più rinviabile. Servono fatti e rispetto delle scadenze”

(AGR) Roma - La tratta Roma–Lido è una priorità non più rinviabile per il territorio. Ritardi cronici, soppressioni, disservizi e criticità sulla sicurezza continuano a colpire duramente pendolari, studenti e lavoratori, aggravati negli ultimi mesi anche dal maltempo.

La Roma–Lido non può essere trattata come una linea marginale: è un’infrastruttura strategica che collega la Capitale al suo mare, attraversa quartieri densamente popolati e rappresenta un asse portante della mobilità urbana e metropolitana. Le criticità strutturali irrisolte da anni incidono sulla qualità della vita dei cittadini e sull’immagine del sistema dei trasporti romani.

Tra gli interventi attesi figura il sovrappasso pedonale della stazione Acilia Sud–Dragona, collegamento essenziale tra Dragona e la stazione, con consegna prevista entro ottobre 2026. Atteso anche il parcheggio P1 tra via Carlo Casini e viale dei Romagnoli, la cui conclusione è indicata per luglio 2026: opere chiave per accessibilità, sicurezza e fruibilità dell’area.

I consiglieri del Movimento 5 Stelle del Municipio X hanno inoltre fatto approvare una mozione per la messa in esercizio del parcheggio multipiano del Programma Parchi Integrati Urbani – Ex P.V.Q. 13.1 “Parco Dragona – Acilia Nord”, a servizio della stazione Acilia Sud–Dragona. Un atto concreto che rafforza i servizi connessi alla linea, ma che da solo non basta.

Secondo il M5S, è necessario un impegno coordinato a tutti i livelli istituzionali – comunale, regionale e nazionale – per avviare una riforma strutturale della tratta e garantire il rispetto delle tempistiche previste.

In questa direzione, è fondamentale che anche i lavori delle stazioni Giardino di Roma e Torrino/Mezzocammino siano completati entro la fine del 2026, con consegna nei primi mesi del 2027, senza ulteriori slittamenti.

Investire sulla Roma–Lido significa investire sul futuro del territorio, sulla credibilità delle istituzioni e sul diritto alla mobilità. Il tempo delle promesse è finito: ora servono fatti concreti, il rispetto delle date di consegna e il ripristino dell’orario di servizio, ridotto dalle chiusure serali alle 21.00, in vigore ormai da maggio 2024 per il rinnovo della rete elettrica e delle linee aeree.

Così in una nota Antonino Di Giovanni, rappresentante del Movimento 5 Stelle del Municipio X.