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Di E. B.: Redazione AGR :: 12 novembre 2026 11:45

Legambiente, Forum nazionale Tramvie: Roma promuove la mobilità sostenibile

(AGR) Si è tenuta a Padova la seconda edizione del Forum Nazionale Tramvie di Legambiente, con il quale l’associazione ambientalista torna a fare il punto sui nuovi progetti tranviari in Italia. Sono 11 le città capoluogo dove si stanno realizzando progetti per 250 km complessivi: Padova, Bologna, Firenze, Milano, Torino, Bergamo, Brescia, Napoli, Palermo, Cagliari e Roma. La Capitale è quindi tra le città ambasciatrici di una mobilità sostenibile che mette al centro il Tram utilizzando i fondi del PNRR.

“Roma è tra le città della transizione ecologica della mobilità sostenibile con i suoi progetti di nuovi Tram - dichiarano Roberto Scacchi responsabile nazionale trasporti di Legambiente e presidente di regionale dell’associazione e Amedeo Trolese responsabile mobilità di Legambiente Lazio - e insieme ad altri dieci capoluoghi, ha dato vita a un potente rilancio della cura del ferro che ora deve proseguire con ancora più determinazione. Nella città stiamo infatti per vedere ultimati i lavori della prima parte della tratta lungo Viale Togliatti, inizia il cantiere sulla Tiburtina, aggiudicata la gara partirà il trimestre di progettazione esecutiva e poi costruzione della Termini-Tor Vergata, arrivano sulle strade tanti nuovi tram; manca invece un avanzamento determinante sulla linea Termini-Vaticano-Aurelio sul quale bisogna assolutamente accelerare, riqualificando al meglio l’asse trasportistico fondamentale che passa da Via Nazionale, Corso Vittorio Emanuele e la Basilica di San Pietro”.

A Roma i progetti principali oggi in corso riguardano: la Tranvia Togliatti; la Termini-Vaticano-Aurelio (TVA); la Piazzale del Verano-Stazione Tiburtina; la Termini-Giardinetti-Tor Vergata (TTV), l’acquisto di 121 nuovi tram URBOS bimodali con un investimento di 485,8 milioni di euro e consegne previste tra il 2025 e il 2028. Tra questi interventi la tramvia Togliatti è il progetto più avanzato dell’intero piano tranviario romano ed è interamente cantierizzata, con l’armamento ferroviario già posato in diversi tratti e con un avanzamento stimato tra il 70% e l’80%; la tramvia ancora troppo lontana dalla realizzazione è invece la Termini-Vaticano-Aurelio (TVA).

“Nella Capitale - continua Legambiente - servono tutti i tasselli del mosaico per una mobilità sostenibile: prolungamenti e nuove Metro, ciclabili, preferenziali, strade scolastiche, rafforzamento della fascia verde. È così che si scardina il dominio assoluto della macchina come mezzo di spostamento, con l’invasione totale dello spazio pubblico che genera, con l’inquinamento che provoca e i drammatici impatti dell’incidentalità che conseguono. Completare al meglio la realizzazione della nuova grande rete tranviaria, deve essere priorità assoluta per il Campidoglio come lo è stata fino ora, e ancor di più, con tutte le tramvie realizzate a partire da quella che ne dovrà attraversare il centro dalla stazione ferroviaria più importante d’Italia e il luogo più visitato del paese: per far si che questo avvenga, il Governo nazionale deve tornare a finanziare il trasporto pubblico, contrariamente a quanto vediamo definanziato in legge nazionale di bilancio”.  All’appuntamento, tra gli altri era presente Eugenio Patanè, assessore alla mobilità del Comune di Roma.